{"id":2850,"date":"2023-08-04T09:47:45","date_gmt":"2023-08-04T17:47:45","guid":{"rendered":"https:\/\/bettstruckparts.com\/?p=2850"},"modified":"2024-03-19T14:38:42","modified_gmt":"2024-03-19T22:38:42","slug":"mitigacion-de-colisiones-betts-tps-lo-que-hay-que-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bettstruckparts.com\/es\/collision-mitigation-betts-tps-what-to-know\/","title":{"rendered":"MITIGACI\u00d3N DE COLISIONES Y BETTS TPS: LO QUE HAY QUE SABER"},"content":{"rendered":"
<\/span><\/span><\/span><\/span>\n<\/div>\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t

ENTREVISTA CON STEVE THATCHER - <\/strong>BETTS TPS GLOBAL ACCOUNTS MANAGER \/ COLLISION MITIGATION SPECIALIST<\/strong><\/h2>\n

por Betts Marketing Staff<\/p>\n

—<\/p>\n

\u00bfCU\u00c1L ES SU FUNCI\u00d3N ACTUAL EN BETTS TPS?<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Viajo por todo Estados Unidos y Canad\u00e1 instalando tecnolog\u00eda de prevenci\u00f3n y mitigaci\u00f3n de colisiones frontales (tambi\u00e9n conocida como FCAM) exclusivamente en nombre de Betts TPS.<\/p>\n

\u00bfCU\u00c1NTO TIEMPO LLEVA TRABAJANDO AQU\u00cd?<\/strong><\/p>\n

Trabajo en Betts TPS desde hace m\u00e1s de 23 a\u00f1os. En mi puesto actual llevo casi 4 a\u00f1os.<\/p>\n

\u00bfQU\u00c9 TIPO DE TECNOLOG\u00cdA FCAM UTILIZA BETTS TRUCK PARTS?<\/strong><\/p>\n

Betts TPS es socio exclusivo de Bendix Commercial Vehicles Systems, l\u00edder norteamericano en sistemas de frenado y seguridad para veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n

M\u00e1s concretamente, Betts TPS trabaja exclusivamente con Bendix Wingman Systems. Hay dos productos Bendix Wingman: Bendix Wingman Advanced y Bendix Wingman Fusion - ambos proporcionan mitigaci\u00f3n de colisiones: Frenado autom\u00e1tico de emergencia (AEB) para camiones y tractores de la clase ocho.<\/p>\n

\u00bfES UN RETROFIT?<\/strong><\/p>\n

S\u00ed, la tecnolog\u00eda innovadora se retroadapta a tractores que proceden de la l\u00ednea de Equipo Original sin ella. Hay algunas marcas\/modelos de tractores que se remontan a 2010 que se pueden retroadaptar.<\/p>\n

\u00bfDE CU\u00c1NTAS INSTALACIONES DE FCAM ESTAMOS HABLANDO?<\/strong><\/p>\n

M\u00e1s de 1.200 en todo Estados Unidos y Canad\u00e1. La mayor\u00eda de las instalaciones son para la flota de contrataci\u00f3n terrestre de Fed-Ex.<\/p>\n

\u00bfC\u00d3MO FUNCIONA LA TECNOLOG\u00cdA?<\/strong><\/p>\n

Wingman Advanced es un radar que se instala en el interior del parachoques delantero de un tractor y vigila hasta 1.500 metros por delante del tractor para detectar cualquier objeto m\u00f3vil o inm\u00f3vil en el carril.<\/p>\n

Si el radar detecta un objeto que se acerca y el conductor no reacciona con la suficiente rapidez, el sistema FCAM empezar\u00e1 a decelerar el motor y aplicar\u00e1 hasta 66% de los frenos si es necesario.<\/p>\n

El Wingman Fusion utiliza el mismo radar que se monta en el interior del parachoques, as\u00ed como la adici\u00f3n de una c\u00e1mara que se monta en el parabrisas. La c\u00e1mara y el radar est\u00e1n fusionados (Wingman FUSION). Hablan entre s\u00ed sobre los objetos que se encuentran delante del tractor. Con la adici\u00f3n de la c\u00e1mara, el tractor puede aplicar 100% de los frenos si es necesario.<\/p>\n

\u00bfPODR\u00cdA DARNOS M\u00c1S DETALLES? ADEM\u00c1S, \u00bfPODR\u00cdA PROPORCIONAR M\u00c1S INFORMACI\u00d3N SOBRE LAS DIFERENCIAS ENTRE WINGMAN FUSION Y WINGMAN ADVANCED EN LO QUE RESPECTA A LA MITIGACI\u00d3N DE COLISIONES?<\/strong><\/p>\n

Si un veh\u00edculo se pone delante de un tractor y reduce r\u00e1pidamente la velocidad, el tractor con el sistema Wingman Advanced puede determinar que el conductor no puede detenerse a tiempo para evitar una colisi\u00f3n frontal. El tractor empezar\u00e1 a desacelerar primero el motor, aunque el conductor tenga el pie en el pedal o est\u00e9 utilizando el control de crucero.<\/p>\n

Si el conductor no toma el control y aplica los frenos, el tractor empezar\u00e1 a aplicar los frenos autom\u00e1ticamente seg\u00fan sea necesario para evitar la colisi\u00f3n frontal. El Wingman Advanced s\u00f3lo aplicar\u00e1 hasta 66% de frenado. En este mismo escenario, el Wingman Fusion puede aplicar hasta 100% de frenado para evitar la colisi\u00f3n frontal.<\/p>\n

Tanto Wingman Advanced como Wingman Fusion disponen de Control de Crucero Adaptativo. Esto significa que si el control de crucero est\u00e1 ajustado, mantendr\u00e1 el tractor a la misma distancia del objeto que tiene delante sin que el conductor tenga que hacer nada. Si el objeto de delante reduce la velocidad, el tractor lo har\u00e1 autom\u00e1ticamente para mantener la distancia necesaria para estar seguro. Si el objeto de delante acelera, el tractor acelerar\u00e1 hasta el l\u00edmite de velocidad del control de crucero seleccionado.<\/p>\n

La otra gran diferencia entre el Wingman Advanced y el Wingman Fusion es que el Wingman Fusion tambi\u00e9n avisa de cambio involuntario de carril. Si la c\u00e1mara ve que el tractor se desplaza fuera del carril en el que se encuentra sin el intermitente encendido, alertar\u00e1 al conductor en caso de que \u00e9ste no se d\u00e9 cuenta de que se est\u00e1 desplazando fuera del carril. Wingman Fusion tambi\u00e9n detendr\u00e1 el tractor si ve un objeto met\u00e1lico inm\u00f3vil en el carril por el que circula. Wingman Advanced s\u00f3lo alertar\u00e1 al conductor de la presencia de un objeto inm\u00f3vil en el carril por el que circula (no aplicar\u00e1 los frenos).<\/p>\n

Tanto Wingman Advanced como Wingman Fusion s\u00f3lo detectan objetos met\u00e1licos, no humanos ni materiales org\u00e1nicos. Hay otros sistemas de Advertencia de Colisi\u00f3n disponibles, pero Bendix Wingman Advanced y Bendix Wingman Fusion son los \u00fanicos sistemas de Frenado Autom\u00e1tico de Emergencia disponibles como retrofit para la mayor\u00eda de los tractores en la carretera hoy en d\u00eda excepto Freightliner. Los Freightliner tienen su versi\u00f3n de AEB que no est\u00e1 disponible como retrofit.<\/p>\n

ANTES HA MENCIONADO LO DE FED-EX GROUND. \u00bfPUEDE DECIRNOS ALGO M\u00c1S SOBRE LAS INSTALACIONES DE BETTS TPS Y FED-EX GROUND FCAM?<\/strong><\/p>\n

Yo dir\u00eda que aproximadamente 85% de las instalaciones FCAM han sido para la flota de Fed Ex Ground.<\/p>\n

Fed-Ex Ground se toma en serio la seguridad. Han dicho que ha habido una disminuci\u00f3n de aproximadamente 70% en colisiones frontales desde que comenzaron los mandatos para que sus contratistas tengan una verdadera mitigaci\u00f3n de colisiones. Creo que la cifra puede ser mayor.<\/p>\n

EXPONGA SUS CUALIFICACIONES Y CERTIFICACIONES.<\/strong><\/p>\n

He sido entrenado y certificado por el equipo de ingenier\u00eda de Bendix para instalar los sistemas Wingman Fusion y Wingman Advanced, as\u00ed como algunos otros productos. Betts Truck Parts est\u00e1 etiquetado como un Centro de Actualizaci\u00f3n Autorizado (AUC) por Bendix. S\u00f3lo hay otros tres AUC que figuran en el sitio web de Bendix y Betts Truck Parts es el \u00fanico que va m\u00f3vil para hacer las instalaciones.<\/p>\n

PARECE QUE BENDIX ES UN BUEN SOCIO.<\/strong><\/p>\n

Bendix ha sido un socio formidable y un proveedor de primera clase. Se est\u00e1n desarrollando para el futuro y estamos deseando colaborar con su equipo en el futuro. Tenemos en stock kits Bendix Wingman y, gracias a nuestra relaci\u00f3n con Bendix, somos r\u00e1pidos a la hora de realizar las instalaciones para nuestros clientes.<\/p>\n

\u00bfCU\u00c1NTO SE TARDA APROXIMADAMENTE EN HACER UNA INSTALACI\u00d3N?<\/strong><\/p>\n

El tiempo de instalaci\u00f3n sugerido para el Wingman Advanced (s\u00f3lo radar) es de 4 horas. Normalmente puedo completarlas en 2-3 horas dependiendo del tractor. El tiempo de instalaci\u00f3n sugerido para el Wingman Fusion es de 6 horas. Normalmente puedo completarlas en 4-5 horas.<\/p>\n

\u00bfD\u00d3NDE HAS HECHO INSTALACIONES?<\/strong><\/p>\n

Hemos hecho las instalaciones en los 48 estados y Canad\u00e1.<\/p>\n

\u00a1SUENA EMOCIONANTE! STEVE, \u00a1GRACIAS POR TU TIEMPO!<\/strong><\/p>\n

El placer es m\u00edo.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ENTREVISTA CON STEVE THATCHER - BETTS TPS GLOBAL ACCOUNTS MANAGER \/ COLLISION MITIGATION SPECIALIST por Betts Marketing Staff - \u00bfCU\u00c1L ES SU FUNCI\u00d3N ACTUAL EN BETTS TPS? Viajo por Estados Unidos y Canad\u00e1 instalando tecnolog\u00eda de prevenci\u00f3n y mitigaci\u00f3n de colisiones frontales (tambi\u00e9n conocida como FCAM) exclusivamente en nombre de Betts TPS. CU\u00c1NTO TIEMPO...<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":2860,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-2850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-anti-collision","category-11","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bettstruckparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bettstruckparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bettstruckparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bettstruckparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bettstruckparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2850"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bettstruckparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2850\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bettstruckparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bettstruckparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bettstruckparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bettstruckparts.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}